– Uusiin tiloihin muuttaminen on kiinni säistäkin, mutta uskoisin näin. Toimistotilojen valmistuminen menee hieman myöhemmäksi. Olemme tilojen rakentamisessa kuitenkin jokseenkin aikataulussa, Staffans mainitsee. Hallin suuruus on runsaat 5 000 neliötä.

Staffans toteaa uusinta suurta alusta osin jo tehdyn Luodossa, Bosundin tehtaalla.

– Sinne jää edelleen pienempien alusten tuotantoa. Isojen purjealusten valmistukseen tarvitaan noin 70 – 80 henkilöä. Sen verran työskentelisi Pietarsaaressa. Yhteensä meillä on henkilöstöä noin 140, mutta työllistämme vakinaisesti myös varsin paljon alihankkijoiden palveluksessa olevia, Staffans sanoo.

Hänen mukaansa kahden suuren eli Baltic Yachtsin ja Nautorin veistämöjen läheisyydestä ei ole mitään haittaa. Hän uskoo, että siitä on päin vastoin hyötyä.

– Keskittyminen tuo tiettyjä etuja ja uskon, että kiinnostus tulla Pietarsaareen katsomaan alusten valmistamista, lisääntyy asiakkaiden parissa. Se vaikuttaa markkinoihinkin, Staffans mainitsee.

Nautor siirsi lähes koko toimintansa muutama vuosi sitten Pietarsaareen, Pormestarinsaareen. Sillä on siellä noin 9 000 neliön toimintatilat. Myös Nautorilla on suurimpien eli yli 80-jalkaisten alusten tuotantoon oma tuotantohalli ja kokeiluallas laituripaikkoineen.

Vastaavanlaisen laiturin Pietarsaaren kaupunki tekee Balticille, mutta yritys maksaa sen vähittäin takaisin. Se kustantaa myös hallirankentamisen.

Pietarsaaren kaupunki on mukana niin Nautorin kuin Baltic Yachtsin hankkeissa, osarahoittajana, lainojen takaajana ja infrastruktuurin rakentajana. Venealan suurimpien keskittämisestä arvioidaan kaupunginkin hyötyvän. Elinkeinoelämän toivotaan saavan lisäpuhtia ja työllisyyden uskotaan parantuvan. Alueelle on jo sijoittunut uusia venealan alihankkijoita.